一是利用社會資源。組織軌道交通專家成立質量安全督導組、項目安全服務組,每周一次邀請專家組協助監督巡查工作,對工程質量進行有效監控。二是改變監管模式。建立監督機構“站級督查、科級巡查”制度,實施項目交叉督查,今年以來對地鐵施工現場發出責令整改通知書60份。三是推進標準化施工。建立首件驗收制、樣板間、樣板塊、樣板件制和交接檢驗制等施工標準化制度,進一步確保施工安全,提升工程質量。
一是利用社會資源。組織軌道交通專家成立質量安全督導組、項目安全服務組,每周一次邀請專家組協助監督巡查工作,對工程質量進行有效監控。二是改變監管模式。建立監督機構“站級督查、科級巡查”制度,實施項目交叉督查,今年以來對地鐵施工現場發出責令整改通知書60份。三是推進標準化施工。建立首件驗收制、樣板間、樣板塊、樣板件制和交接檢驗制等施工標準化制度,進一步確保施工安全,提升工程質量。
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